Hoş Geldiniz
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Henüz Üye Değil Misiniz?
Kolayca üye olabilirsiniz!

Tır ve Treylerde Hidrolik Sistem Bakımı | 2025 Güncel Rehber

27-11-2025 05:34
Tır ve Treylerde Hidrolik Sistem Bakımı | 2025 Güncel Rehber

Tır ve treylerlerde kullanılan hidrolik sistemler; damper kaldırma, kapak açma, yürür aksam destekleri ve daha birçok fonksiyon için hayati öneme sahiptir. Hidrolik sistemde oluşan küçük bir arıza bile aracın çalışmasını tamamen durdurabilir. Bu nedenle düzenli bakım, güvenlik ve verimlilik açısından kritik öneme sahiptir.

Aşağıda tır ve treylerde yapılan tüm önemli hidrolik bakım adımlarını açıklıyoruz.


1. PTO (Kardanlı Hidrolik Güç Ünitesi) Kontrolü

PTO, hidrolik pompayı çalıştıran ünitedir.

Kontrol edilmesi gerekenler:

  • PTO devreye giriyor mu?

  • Sesli çalışma veya vibrasyon var mı?

  • Yağ basıncı stabil mi?

  • PTO çıkış flanşı yağ kaçırıyor mu?

Yapılması gereken bakım:

  • Bağlantı cıvatalarını kontrol edin

  • Şanzıman çıkışına uygun yağ kullanın

  • PTO’yu devre dışı bırakırken ani duruş yapmayın


2. Hidrolik Yağ Seviyesi ve Yağ Kalitesi

Tır ve treylerde kullanılan hidrolik yağ zamanla özelliklerini kaybeder.

Yağ değişimi gereken durumlar:

  • Yağ koyulaşmışsa

  • Şeffaflığını kaybetmişse

  • İçinde partikül veya su varsa

  • Kötü koku oluşmuşsa

Doğru yağ seçimi:

  • ISO VG 32

  • ISO VG 46 (sıcak bölgeler için ideal)

  • Yüksek basınç sistemleri için HV yağlar


3. Hidrolik Hortum ve Spiral Hortum Kontrolü

Tırlarda en çok hasar gören parçalar hortumlardır.

Kontrol edilmesi gereken sorunlar:

  • Çatlak

  • Şişme

  • Sızdırma

  • Aşınma izleri

  • Spiral takviyenin gözükmesi

Çözüm:
1SN / 2SN hortumlar orta basınçta,
4SP / 4SH hortumlar ise damper gibi yüksek basınçlı uygulamalarda kullanılmalıdır.


4. Hidrolik Silindir Bakımı

Silindirlerde kaçak veya güç kaybı varsa şu adımlar uygulanmalıdır:

  • Keçe seti kontrol edilmeli

  • Piston kolu çizik veya paslı ise yenilenmeli

  • Silindir alt ve üst burçları kontrol edilmeli

  • Silindir bağlantı pimleri gevşek olmamalı


5. Hidrolik Filtre Değişimi

Tırlar genellikle iki tip filtre kullanır:

  • Emme filtresi

  • Dönüş filtresi

Belirti:
Filtre tıkalı ise damper ağır kalkar veya hiç kalkmaz.

Çözüm:
Filtre periyodik olarak değiştirilmelidir.


6. Hidrolik Pompa Performans Testi

Pompanın verimsizliği şu belirtilerle anlaşılır:

  • Damper yavaş kalkıyor

  • Kalkışta titreme var

  • Pompa normalden fazla ısınıyor

  • Sesli çalışma var

Yapılması gereken:
Debi ve basınç test cihazı ile ölçüm yapılmalıdır.


7. Kaldırma Valfleri ve Emniyet Valfleri

Kaldırma valfi arızaları teşhis edilmelidir:

  • Kaçak

  • Zayıf çalışma

  • Valf sürgüsünde takılma

Emniyet valfi yanlış ayarlandıysa, sistem basıncı hızla düşer.


8. Zorunlu Periyodik Bakım Planı

  • Yağ seviyesi: Haftalık

  • Hortum kontrolü: Aylık

  • Filtre kontrolü: 3 ay

  • Yağ değişimi: 6–12 ay

  • Silindir bakımı: Yılda 1

  • PTO bakımı: Yılda 1

Blog Etiketleri :
IdeaSoft® | E-Ticaret paketleri ile hazırlanmıştır.